氣體壓縮機(jī)管線(xiàn)清管的意圖是清除焊接時(shí)留在靜音無(wú)油空壓機(jī)管道內(nèi)的泥沙、焊渣等雜物，為管線(xiàn)測(cè)徑和管線(xiàn)正常運(yùn)行供給保障。管線(xiàn)測(cè)徑的意圖是在試壓之前確認(rèn)管道存在的失圓、皺痕、凹坑或其它變形的程度和管線(xiàn)的經(jīng)過(guò)能力。
氣體壓縮機(jī)管道清管和測(cè)徑是在線(xiàn)路焊接和回填之后、水壓試驗(yàn)之前，利用靜音無(wú)油空壓機(jī)向管段內(nèi)注入壓縮空氣，推動(dòng)機(jī)械清管器進(jìn)行管段內(nèi)雜物清掃和內(nèi)徑測(cè)量的一道重要工序。
為了到達(dá)較佳清管、測(cè)徑作用和準(zhǔn)確地判斷缺陷位置，管線(xiàn)一般采納分段清管、測(cè)徑方法，其段落區(qū)分一般為相鄰閥室間管段或閥室與相鄰清管站間的管段，長(zhǎng)度一般為30公里左右，小于試壓段長(zhǎng)度。
斷油閥是防爆無(wú)油空壓機(jī)上用來(lái)操控主油路進(jìn)入螺桿機(jī)頭的一個(gè)開(kāi)關(guān)，它的主要功能是：空壓機(jī)發(fā)動(dòng)的時(shí)分不會(huì)讓太多的油進(jìn)入主機(jī)，這樣會(huì)產(chǎn)生堵轉(zhuǎn)導(dǎo)致空壓機(jī)無(wú)法發(fā)動(dòng)。空壓機(jī)停機(jī)的時(shí)分因?yàn)閮?nèi)部氣壓高斷油閥及時(shí)的切斷油路，不讓潤(rùn)滑油從進(jìn)氣閥向外噴出。
一般斷油閥有兩種，一種是電子式的;另一種的機(jī)械式的。當(dāng)空壓機(jī)開(kāi)機(jī)的時(shí)分，也就是說(shuō)星三角發(fā)動(dòng)后開(kāi)端加載的時(shí)分，斷油閥打開(kāi)，立刻給螺桿機(jī)頭供油冷卻，假如沒(méi)有打開(kāi)那么空壓機(jī)就會(huì)高溫，當(dāng)?shù)竭_(dá)110度的時(shí)分直接就停機(jī)警報(bào);再者就是空壓機(jī)在停機(jī)的時(shí)分，斷油閥就會(huì)動(dòng)作，當(dāng)我們按下停機(jī)按鈕空壓機(jī)立刻卸載，進(jìn)入延時(shí)停機(jī)狀態(tài)中，在空壓機(jī)一停機(jī)的瞬間斷油閥封閉，防止油氣桶內(nèi)部壓力把螺桿空壓機(jī)油從進(jìn)氣閥中噴出。氣體壓縮機(jī)
靜音無(wú)油空壓機(jī)清管和測(cè)徑用的清管器直徑一般比管道內(nèi)徑要過(guò)盈5至8。測(cè)徑用的清管器和清管用的清管器大致相同，只是前者多裝有一塊測(cè)徑板。測(cè)徑板一般為鋁制，厚度一般為12毫米至15毫米。測(cè)徑板的直徑取決于所測(cè)管段的內(nèi)徑，并需考慮到該管段的變徑設(shè)計(jì)，一般為所測(cè)管段理論內(nèi)徑的95。氣體壓縮機(jī)
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