氧氣壓縮機設計要求的一般方法如下：

防護墻設計-危險區(qū)域是指壓縮機發(fā)生火災時，壓縮機周圍很有可能發(fā)生人員傷害和設備損壞的區(qū)域?？赡芘c火災有關的部件放置在防護墻內。發(fā)生火災時關閉或隔離壓縮機所需的設備放置在隔離區(qū)之外，而防護墻不能被火災損壞。當壓縮機運行時，任何可能需要調整或維護的設備都放置在防護墻之外，潤滑油箱也是如此。壓縮機運行和壓縮氧氣時，人員不得進入防護墻內。

防護墻設計指南：確保在壓縮機關閉并與氧氣源隔離時提供足夠的保護以控制火災。此外，防護墻防止任何熔融金屬被投射到防護墻之外。防護墻的設計不是為了不明確地控制火災，只是為了留出足夠的時間來保護壓縮機。

通常情況下，在將氧氣加壓至4 bar（G)）或更高的壓縮機上應設置防護墻。對于低壓壓縮機，建議壓縮機周圍約8米處為危險區(qū)域，除執(zhí)行必要任務外，人員不得進入該區(qū)域。

密封件-離心式氧氣壓縮機具有迷宮式密封件，使旋轉部件的接觸很小化。密封系統(tǒng)的設計目的是盡量減少產(chǎn)品氧氣的泄漏，防止氧氣從氣缸遷移到不安全區(qū)域（如軸承箱），并防止油泄漏到氣缸?？諝饣蚨栊詺怏w用作緩沖密封氣體。專用儀器可防止壓縮機啟動時密封氣的壓力不合適，如果密封氣體停止，壓縮機將關閉。為了進一步降低油進入該過程的可能性，將油封與氣封通過大氣空間分離。

對于往復式壓縮機，壓縮機氣缸是非油潤滑的，并且定距片是通風的，因此氧氣不能進入潤滑的曲軸箱。在安全屏障外通過管道連接的干室排水管，以確保油不會遷移到富氧區(qū)域。

結構材料-這些是專門為壓縮機選擇的每個部件，應特別注意不易燃燒、易導熱（在接觸運動部件的情況下盡量減少熱量積聚）和具有高熱容量（限制熱量積聚）的材料。這是對正常機械要求的補充，由使用和操作條件決定。在氧氣壓縮機中，固定部件和轉動部件之間的間隙相對較大，以防止在很特殊的情況下發(fā)生接觸。

清潔-在建造和安裝壓縮機時，必須需仔細清潔壓縮機，以便進行氧氣作業(yè)。清潔壓縮機后，必需注意保持其清潔。需要進行氧氣入口需要過濾，以防止顆粒進入壓縮機，并可能引起靜電。。

啟動/關閉-啟動和關閉操作增加了移動部件接觸其他部件的機會，特別是當離心式壓縮機通過臨界轉速時。

因此，很好使用空氣或惰性氣體啟動壓縮機，直到其達到穩(wěn)定的壓力和溫度。然后引入氧氣。在有計劃停機時，很好在關機前用空氣/惰性氣體代替氧氣將壓縮機內氧氣排凈。當然事故狀態(tài)下是不能這么進行的。壓縮機充氧時禁止人員進入防護墻內，如果工作人員需要在機器運行時對其進行檢查（例如，排除儀表故障），則壓縮機必需壓縮另一種危險性較低的氣體。

每當壓縮機關閉時，必需在20秒內將氣體存量排至小于1 barg。這樣可以很大限度地減少壓縮機中的氧氣總量，從而在壓縮機因火災而停機的情況下，很大限度地減少損壞。

儀表-除了用于正常壓縮機監(jiān)測的儀表外，氧氣壓縮機上還安裝了報警裝置，以提供更高的安全性。特別重要的是用于檢測火災（如果發(fā)生）并快速關閉和隔離壓縮機的報警連鎖裝置?？焖夙憫獪囟仍惭b在離心式壓縮機的出口管道和活塞式機器的吸入口和出口管道（或壓縮機氣閥）中。如果檢測到高溫，機器將停車、通風并由位于吸入管線中的快速切斷閥隔離。阻火器（愛空分圈為大家提供專用阻火器）

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