氧氣壓縮機(jī)的防范措施

根據(jù)分析結(jié)論，燃燒心備一條件中，床縮介質(zhì)氧氣是助燃物，在生產(chǎn)中是不可避免的，為防止氧氣壓縮機(jī)著火燒制，從消除口燃物與

著火源入手，應(yīng)制定防止氧氣壓縮機(jī)著火燒缸的相應(yīng)措施，并認(rèn)真加以落實(shí)，其具體情況如下。

1)配備活塞桿內(nèi)外吹氨，增加填料函內(nèi)吹氨起到降低填料函內(nèi)氧氣的含量，從而保證可燃物著火點(diǎn)不降低;增加外吹氮降低活塞桿溫度，減少碳黑粉塵及油霧的附著。

2)加強(qiáng)對(duì)活塞桿溫度的監(jiān)測(cè)，確保其溫度≤60℃，建議配備紅外線測(cè)溫儀，定時(shí)對(duì)檢測(cè)活塞桿溫度，測(cè)溫時(shí)儀器與手感相結(jié)合;如其溫度高干規(guī)定值，立即停車處理，對(duì)其活塞桿，填料函檢修后，必須用氨氣試車，待新裝配的填料函與活塞桿磨合，目活塞桿溫度在60℃以內(nèi)，方能投入壓縮氧氣。

3)建全氫氣壓縮機(jī)導(dǎo)電設(shè)施，制作大小為1m2的銅板，埋入近2m深的地下，確保靜申不積累。

4)制定活塞桿脫脂制度,活塞桿上附著碳黑，油零不及時(shí)除掉，很容易帶入填料函，給機(jī)組著火埋下隱患。由干四氯化碳具有在氧氣

中不獻(xiàn)燒，以及較強(qiáng)的脫脂性和易揮發(fā)性，是清除活寒桿上碳里和油跡最合話的溶液，一是開車之前心須先脫脂，一是檢修裝配時(shí)嚴(yán)把脫

脂關(guān)。

5)嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程，確保檢修質(zhì)量，對(duì)關(guān)鍵部位(如活賽桿 填料函的裝配等)由主檢負(fù)責(zé)，技術(shù)人員把關(guān)，同時(shí)制定相應(yīng)的檢

修考核制度。

6)強(qiáng)化操作人員的責(zé)任心，嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)，勤巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況(如填料函漏氧、活塞桿帶油等)，及時(shí)采取相應(yīng)措施。

確保零部件符合質(zhì)量要求，在使用(如活寒桿、博料和利油果筆)部件時(shí)業(yè)格檢查，杜絕使用不合格品，完期檢查和電掐活寒相

環(huán)、導(dǎo)向環(huán)等易損件。

8)將填料函冷卻水改為一次水冷卻，改用一次冷卻從而改善了因循環(huán)水雜質(zhì)多，水溫高而造成的填料函冷卻效果差;同時(shí)規(guī)定對(duì)冷卻水管定期更換，以防結(jié)垢堵塞水管造成填料函斷水。

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